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G-TECHサブコンを取付（スズキ アルトワークス・HA36S）by よしアル。HA36S スズキ アルト ワークス ブリッツ チューニング ECU MT 社外。スポーツECU SPEC1（ワークス V1.3） - スズキワークス久留米。G-Tech製　ECU エンジンコントロールユニット　サブコン　スズキアルトワークス HA36S 　R06A　対応ほぼ中古では出回らないサブコンです- ブランド: G-Tech- モデル: YH0LCR001- 車両適合: スズキ　アルトワークス　 R06A- 付属品: 取扱説明書(コピー)H20年式　アルトワークス　4WDにて１年半程使用していました。ECU書換も考えておりましたが近くに書き換えてもらえるショップも無いためサブコンなら手軽にパワーアップも出来ると思い購入しました。 車両売却の為お譲りします。取り付け後はハイオクを使用してくださいとのことです。取説は本取説が見つからないため少し汚れておりますがコピーをお付けします。バンパーなど取り外しが出来るかたなら簡単にサブコンを取り付けられると思います。取り付ければ80ps になるらしいです。サブコンでも結構細かいコントロールをするようです。定価63800円(税込)で安くは売って無いようです。質問などが有ればお答えします。他でも出品予定ですので購入前にコメントよろしくお願いします。☆ショップコメント☆手軽にパワーアップ！！G－Techサブコン　そしてアルトワークスだけでなく、アルトRSにも使用可能なんです！！(アルトRSはATの車両です。ワークスはMTです）サブコンのメリットは脱着が用意という事、アルトワークス・アルトRSはメインECUの書き換えが多い車輌です。メイン書き換えのメリットは、サブコン以上のチューンが可能な所です。例えば、スピードリミッター解除とかアルトRSならAGS適正化が出来るといったところですデメリットは、ECU書き換えの車両が、チェックランプがついた場合やトラブルが起きた場合、ディーラーさんや修理工場さんはコンピューターを初期化します。初期化した場合データーは消えますので、また書き換えが必要となります。もちろん再書き換えには費用がまた掛かります。サブコンはメイン書き換えと違って触れる範囲は決まっていますが、修理などの故障診断には関係ありません。そして、もしリミッター解除となってもメインECUで触るだけで、サブコンを外さなければならないという事はありません。。アルト用 車台番号再設定装置 | ココアシステムズ。しおたんさん専用。日野レンジャー　エアコンコンプレッサー　リビルト品。LS460 リアストレートマフラー 40LS 社外マフラー。エブリイDA17 デュアルマフラーカッター　左出し　ターボ車用。ユピテル　S-118 J-194 エンジンスターター　ハーネス。オデッセイRB3 中間ストレート　ワンオフマフラー。17マジェスタ 16アリスト 中間 リアピース ステンレスマフラー。cb750 k0 マフラージョイント　再メッキ。Honda インサイトze2 1個　触媒。★防水★長さ指定可能★電気自動車EV 200V延長充電ケーブル　20メートル。ZVW30 プリウス 後期 正規品 G's エアコンパネル LED打ち替え n2。jb23 ジムニー　ショート砲弾マフラー J-FORCE製。トヨタ自動車70系スープラ後期、新品未使用テールランプ　　　　超希少品。降車ボタン おうちで押せる！メモリーチャイム親機付き！。成人式に向けて気合を入れましょう！ スズキ　エブリィ DA64V マフラー。HKS リーガルマフラー　ジムニー JB64。L275ミラなどに！ウィルズウィン製マフラー。GR86/BRZ HKSリーガマックスプレミアム