HOT ! ATI L型エンジン用 ダンパープーリー atiダンパー s30 ハコスカ BS ATI 日産 フェアレディZ Z32 300ZX VG30DE(TT) V6 1989~1998年

BS ATI 日産 フェアレディZ Z32 300ZX VG30DE(TT) V6 1989~1998年。TOMEI POWERED 【TOMEI/東名】 ATI スーパーダンパー ノーマル。ATI SUPER DAMPER/ダンパープーリー のパーツレビュー | フェアレディZ。数多くの出品の中から当方の出品物をご覧いただきありがとうございます。絶賛、親戚の方の倉庫整理中ですので旧車部品等発掘中です。必要部品等ございましたら是非ご購入よろしくお願いします。取り付けに関するアドバイスやお手伝い等はできませんよろしくお願いします。画像のものが全てです。以前にLDクランクでの3.1リッター用にととっておいたとのことですが長期間使用せず、LDクランクも手放してしまい実働エンジンも壊れなかったとの事で置かれていたので是非、有効活用していただける方に、わかる方に使用していただきたいと思い出品します。実際使用したわけではありませんがL型エンジン用との事で購入しております。適合は画像優先でお願いします。クレーム、返品とうは受け付けておりませんのでご理解よろしくお願いします。L型 L20/L24/L26/L28ゼロバランス設計のSUPER DAMPER、NHRAおよびIHRA認定。- モデル名: SUPER DAMPER- バランス: ゼロバランス- 適合: NHRAおよびIHRA認定- 注意事項: ドリル不可- 特記事項: 外部バランス用の後部重量ご覧いただきありがとうございます。。BS ATI 日産 フェアレディZ Z32 300ZX VG30DE(TT) V6 1989~1998年。NGK イグニッションコイル U5280 4本セット。WRX GDB VAB PROVA ブローオフバルブ。【送料込み❗️】 汎用オイルクーラー、ホース付きセット‼️。エクストレイル DBA-NT32 オルタネーター。タントカスタム l375s タントRSダクトカバー　インタークーラーダクトカバー。odula製 インタークーラー。moods　EK用ダイレクトイグニッションキット。スズキスポーツインタークーラーなど。jb23 ブローオフバルブ　ジムニー　前期用　1型に取り付けてました。IR製 オイルセパレーター SR20DET PS13